Ram Cummins Delete Kits & Performance Parts
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Ram Cummins: piezas y mejoras de alto rendimiento
Descubra nuestra gama completa de kits de supresión (delete kits) y mejoras de rendimiento para camiones diésel Ram Cummins de 6.7L. Cada kit de supresión para Cummins 6.7 incluye todo lo necesario para eliminar los restrictivos sistemas de emisiones de fábrica como el DPF, DEF y EGR, ayudando a liberar todo el potencial de su camión.
Dieselino ofrece soluciones completas para todos los motores diésel Cummins (2007-2024), cubriendo los camiones Dodge Ram 2500, 3500, 4500 y 5500 de todas las generaciones, incluyendo soluciones completas de supresión de DPF y rendimiento.
Nuestras soluciones más populares incluyen:
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Kits de supresión completa para Dodge Cummins - kits completos de eliminación de DPF, CAT y DEF para motores Cummins. Cada juego incluye tubos de supresión de acero inoxidable de ajuste preciso, diseñados para obtener la máxima potencia, temperaturas de gases de escape (EGTs) más bajas y una mayor eficiencia de combustible.
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Kit de eliminación de válvula EGR y enfriador - ideal para quienes buscan un kit de supresión de EGR confiable para Cummins 6.7, con el fin de evitar la acumulación de hollín, reducir las temperaturas del motor y prolongar su vida útil.
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Sintonizadores de rendimiento (tuners) - cada sintonizador de supresión para Cummins, como el Mini Maxx, está calibrado para obtener ganancias seguras y optimizadas de potencia y torque, brindando una respuesta del acelerador más suave y una potencia confiable bajo carga.
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Herrajes e instrucciones de instalación - incluye todo lo necesario para una configuración sencilla.
- Sistemas de combustible FASS - bomba de elevación FASS Titanium Signature Series de ajuste directo para Cummins 6.7L 2007-2022, que proporciona una presión de combustible constante con filtración multietapa de 2-3 micras y separación de aire/vapor para proteger los inyectores y la bomba de inyección.
Experimente una mayor potencia de remolque, una respuesta del acelerador más suave, temperaturas de escape más bajas y hasta un 30% más de ahorro de combustible en sus camionetas Dodge Ram 2500, 3500, 4500 y 5500, tanto en modelos pickup como Cab & Chassis, ya sea para uso todoterreno o de competición.
Soluciones de kits de supresión Cummins por generación de motor
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Dodge Ram Cummins 6.7L 2007-2009: Kits completos de supresión de DPF y eliminación de EGR para Dodge Ram. Incluyen componentes de acero inoxidable de ajuste preciso, herrajes de instalación y sintonizadores con niveles de potencia seleccionables (+60HP, +120HP, +175HP).
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Dodge Ram Cummins 6.7L 2010-2012: Kits completos de supresión de DPF y EGR para Cummins con todo el hardware, tubos de supresión y sintonizadores precargados para una potencia estable y temperaturas de escape reducidas.
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Dodge Ram Cummins 6.7L 2013-2018: Paquetes completos de kits de supresión de DEF para Cummins 6.7. Elimine los sistemas DPF, CAT, DEF y EGR. Incluyen escape de 4″ o 5″ (con o sin silenciador) y ajuste avanzado de hasta +180HP para una mayor confiabilidad.
- Dodge Ram Cummins 6.7L 2019-2024: Kits de supresión completos para modelos Pickup y Cab & Chassis. Incluyen escape de 4″ o 5″, sintonizadores con ganancias ajustables de hasta +180HP y todo el hardware de instalación necesario.
¿Qué hace que Dieselino sea la mejor opción para los kits de supresión?
Dieselino es un equipo de especialistas e ingenieros en diésel con más de una década de trabajo práctico enfocado en hacer que los motores diésel Cummins funcionen al máximo rendimiento. Nuestros kits son fabricados, probados y respaldados por personas que viven y respiran potencia diésel.
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Experiencia comprobada: Más de 10 años trabajando directamente con plataformas Cummins y modificaciones de motores diésel.
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Calidad premium: Piezas diseñadas con precisión para mejorar el flujo de aire y proporcionar instalaciones confiables y libres de fugas.
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Garantía y soporte: Cada pedido está respaldado por ayuda técnica real y garantías de producto.
- Reputación de confianza: Calificado con 5 estrellas por propietarios de Ram en toda Norteamérica, ampliamente reconocido como el mejor kit de supresión para Cummins disponible.
Preguntas frecuentes
El mejor kit depende de la generación y los objetivos de su camioneta. Si se pregunta cuál es el mejor kit de eliminación para un 6.7 Cummins, generalmente significa un paquete completo con la eliminación de DPF, CAT y EGR, además de un sintonizador para obtener las ganancias de rendimiento más fiables.
Para los modelos 2013-2024, los kits actualizados basados en EFI Live, EZ Lynk o RaceME están optimizados para ECM modernos y ofrecen mayores niveles de potencia con un mejor control de la transmisión.
Un kit completo generalmente incluye:
- Tubos de eliminación de DPF y CAT o un sistema de escape completo de 4-5″
- Componentes de eliminación de DEF para Cummins para la supresión total de emisiones
- Kit de eliminación de válvula EGR y enfriador
- Sintonizador con niveles de potencia seleccionables para ajustes sobre la marcha
- Todos los accesorios necesarios e instrucciones de instalación
Estos componentes trabajan juntos para eliminar las restricciones de emisiones de fábrica y mejorar el flujo de aire, la respuesta del acelerador y la eficiencia del combustible, manteniendo los gases de escape fluyendo libremente.
Un paquete completo garantiza la compatibilidad entre piezas, un flujo de aire equilibrado y una optimización ajustada específicamente para su modelo y año. Comprar componentes por separado puede provocar errores de calibración, códigos de luz de verificación del motor (CEL) o un rendimiento reducido.
La compatibilidad se basa en la generación del motor en lugar del acabado.
- 2007-2012: Cummins 6.7L de primera generación
- 2013-2018: ECM actualizado con diferente disposición de sensores
- 2019-2024: Arquitectura de emisiones y módulos de control electrónico (ECM) más nuevos (puede requerirse un cambio de ECM para 2022-2024)
Ambos modelos 2500 y 3500 comparten el mismo ajuste básico: elija el kit correcto para su rango de año.
La diferencia proviene principalmente de la electrónica y la programación, no de los componentes del escape.
- ECM y programación
Las camionetas Cummins 2019+ tienen una ECM más nueva con una seguridad más robusta, por lo que requieren configuraciones de programación específicas y, a veces, un cambio de ECM.
Los modelos 2013-2018 son más fáciles de programar directamente y funcionan con programadores más básicos.
- Potencia y configuración
Los kits 2019+ admiten programadores avanzados con funciones como el control de potencia "Switch-On-The-Fly" y programación de la transmisión, lo que permite alcanzar mayores ganancias de caballos de fuerza y un aumento notable en el rendimiento general.
Los kits más antiguos ofrecen configuraciones sencillas y probadas que se instalan más rápido y ofrecen un rendimiento confiable.
En resumen:
Los kits 2019+ son para componentes electrónicos más nuevos y una mayor flexibilidad de programación.
Los kits 2013-2018 son más sencillos, de tipo "conectar y usar" (plug-and-play), y aun así ofrecen un rendimiento sólido.
- Reduce la acumulación de carbono en la admisión
- Reduce las temperaturas de funcionamiento
- Previene obstrucciones y daños en el turbo
- Mejora la respuesta del acelerador y la economía de combustible
Sí. Sin una reprogramación, el ECM seguirá esperando que los componentes de emisiones estén activos, lo que activará códigos de error y el modo de emergencia (limp mode). Un dispositivo de reprogramación desactiva esos parámetros, optimiza los mapas de combustible y de tiempo, y puede añadir ganancias de potencia de hasta +150 HP dependiendo de la configuración.
Elija sistemas de 4″ para mejoras moderadas; de 5″ para un flujo y sonido máximos. Las opciones de silenciador equilibran el tono y el control del ruido; las configuraciones de tubo directo ofrecen la nota de escape más agresiva.
También puede añadir una eliminación del calentador de rejilla o una mejora del colector de admisión para obtener un flujo de aire aún mejor y temperaturas de admisión más bajas.
- Obstrucción del DPF y regeneraciones forzadas
- Fugas en el enfriador de la EGR y acumulación de hollín
- Pérdida de potencia por contrapresión
- Testigos de motor frecuentes y menor rendimiento de combustible
La instalación profesional toma alrededor de 6 a 10 horas, dependiendo de la configuración y de si incluye un reemplazo completo del escape o solo la eliminación del DPF/EGR. Cada kit está diseñado para ser fácil de instalar con instrucciones detalladas.
Los kits de eliminación están destinados únicamente para uso fuera de carretera, en competición o para exportación. La eliminación de los sistemas de emisiones en vehículos de uso público infringe las normativas de emisiones de la EPA y de Environment Canada.
- Utilice los filtros en nuestro sitio web para seleccionar la marca de su camión, el rango de años del motor y el tipo (2007-2024), el estilo de carrocería (Pickup o Cabina y Chasis) y el tipo de pieza.
- Revise los kits recomendados que se muestran para su selección; cada uno incluye todo lo necesario para su motor específico.
- Consulte las descripciones de los productos para conocer detalles clave como la configuración del escape y la compatibilidad con el sintonizador.
- Si aún tiene preguntas, comuníquese con el soporte de Dieselino para obtener orientación rápida antes de realizar su pedido.