Sistemas de escape

Sistemas de escape de alto rendimiento diésel para camiones todoterreno

Los sistemas de escape Dieselino son soluciones completas para mejorar el rendimiento de las camionetas diésel utilizadas fuera de carreteras públicas (solo para uso todoterreno y de competición). A diferencia de los tubos de supresión independientes que reemplazan solo una sección del escape, los sistemas de escape completos incluyen la ruta de escape, según la configuración: desde el turbocompresor hasta la sección trasera (escape turbo-back) o desde el tubo de bajada hasta la sección trasera (escape downpipe-back).

Especificaciones técnicas y construcción del sistema de escape

• Tipo de sistema: los sistemas de escape completos reemplazan la trayectoria del escape desde el turbocompresor o el tubo de bajada hasta la salida. Los kits están disponibles en dos variantes: con tubo recto o con silenciador de escape.
  
• Material: los sistemas están fabricados en acero inoxidable T409 o T304, y también hay opciones disponibles de tubos de escape de acero aluminizado.
  
• Método de fabricación: los tubos se producen mediante doblado por mandril en frío, lo que preserva el diámetro interno a lo largo de toda la longitud sin deformaciones en las curvas.
  
• Diámetros y longitud de los tubos: disponibles en diámetros de 4 y 5 pulgadas. La longitud total del sistema varía normalmente según la distancia entre ejes y la configuración, promediando entre 10 y 13 pies aproximadamente.
  
• Consumo de combustible: tras la instalación (por ejemplo, con una configuración de escape de eliminación de DPF y eliminación de CAT), la eficiencia del combustible puede mejorar hasta 18-19 mpg, dependiendo de la configuración y las condiciones de conducción.
  

La colección incluye

Ford:

• Sistema de escape completo de 5 pulgadas desde el turbo para 7.3L Powerstroke 1999-2003;
  
• Escape de competición turbo-back de 5 pulgadas para 6.0L Powerstroke 2003-2007;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.4L Powerstroke 2008-2010;
  
• Kit de colector de escape con tubo ascendente (up pipe) para 6.4L Powerstroke 2008-2010;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.7L Powerstroke Cab and Chassis 2011-2019;
  
• Escape downpipe-back de 4 pulgadas para 6.7L Powerstroke 2011-2026;
  
• Escape de competición downpipe-back de 5 pulgadas para 6.7L Powerstroke 2011-2026;
  
• Tubo de bajada para 6.7L Powerstroke 2023-2026.
  

Ram:

• Sistema de escape completo de 4 pulgadas desde el turbo para 6.7L Cummins 2007-2009;
  
• Sistema de escape turbo-back de 5 pulgadas para 6.7L Cummins 2007.5-2009;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.7L Cummins 2010-2012;
  
• Sistema de escape turbo-back de 5 pulgadas para 6.7L Cummins 2010-2012;
  
• Sistema de escape de 5 pulgadas para 6.7L Cummins Cab & Chassis 2011-2018;
  
• Sistema turbo-back de 5 pulgadas para 6.7L Cummins Cab & Chassis 2011-2018;
  
• Sistema de escape turbo-back de 5 pulgadas para 6.7L Cummins 2013-2018;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.7L Cummins 2013-2022;
  
• Escape downpipe-back de 5 pulgadas para 6.7L Cummins 2019-2024.
  

GM / Chevy:

• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.6L Duramax LB7/LLY/LBZ 2001-2007;
  
• Tubo ascendente (up pipe) para 6.6L Duramax 2001-2016;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.6L LMM Duramax 2007-2010;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.6L LML Duramax 2011-2015;
  
• Kit de tubo de escape de 5 pulgadas para 6.6L LML Duramax 2011-2016;
  
• Sistema de 4 pulgadas desde el tubo de bajada para 6.6L LML Duramax 2015.5-2016;
  
• Escape downpipe-back de 4 pulgadas para L5P Duramax 2017-2025;
  
• Escape downpipe-back de 5 pulgadas para L5P Duramax 2017-2025;
  
• Tubo de bajada de 3.5 pulgadas para L5P Duramax 2017-2026;
  
• Sistema de 3 pulgadas desde el turbo para 3.0L LM2 Duramax 2020-2022.
  

Nissan:

• Escape downpipe-back de 4 pulgadas para Titan XD Cummins 2016-2018.
  

Mercedes:

• Kit de piezas para eliminación de DPF de 3 pulgadas para Sprinter 3.0L 2010-2025.
  

Componentes de escape universales:

• Silenciador de acero inoxidable universal de 4" / 5";
  
• Punta de escape de acero inoxidable universal Black Bandit.
  

Cómo elegir el sistema de escape diésel adecuado para su camión

• Modelo y versión del vehículo: comience haciendo coincidir la marca, el motor, el año del modelo y la configuración (pickup frente a Cab & Chassis), ya que los sistemas están diseñados para generaciones de motores específicas.
  
• Diámetro: elija según las opciones disponibles para su plataforma: 4" ofrece un flujo equilibrado para la conducción diaria y el remolque, mientras que 5" proporciona el máximo flujo de aire para configuraciones ajustadas con objetivos de mayor potencia. Los motores diésel de menor cilindrada, como el 3.0L LM2 Duramax y el Sprinter 3.0L, utilizan tubos de 3", que es la combinación adecuada para esos motores. Si no está seguro de qué diámetro se adapta a su camión y objetivos, comuníquese con nuestro equipo de soporte.
  
• Opción de silenciador: un tubo recto permite un flujo de escape más eficiente, mientras que un silenciador puede mejorar la calidad del sonido del escape, dándole un tono más profundo y refinado.