GM/Chevy Duramax Delete Kits & Performance Parts
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Preguntas frecuentes
Cada kit completo incluye un sintonizador de eliminación de flash OBD II, componentes para la eliminación de la válvula EGR y el enfriador, su elección de un tubo de eliminación de DPF o un sistema de escape completo de 4″/5″, abrazaderas y accesorios de alta resistencia, además de un silenciador opcional para el control del tono. Todas las piezas están diseñadas para una instalación limpia y una larga vida útil.
Para eliminar correctamente un L5P Duramax, necesitará algunos componentes clave que funcionen juntos como un sistema completo. Omitir cualquiera de ellos generalmente significa una mala calibración o problemas con el escape más adelante. Esto es lo que se requiere:
- Interfaz de ajuste OBD II para calibración personalizada
- Kit completo de eliminación de la válvula EGR y el enfriador
- Tubo de eliminación de DPF o sistema de escape completo de 4″/5″
- Abrazaderas, tornillería y silenciador opcional
Los kits de eliminación para LML Duramax suelen incluir el sintonizador Mini Maxx V2 que ofrece múltiples modos: Stock (de fábrica), Tow (remolque), Street (calle) y Performance (rendimiento). Incluyen tubos de eliminación de acero inoxidable T-409 de 4″.
Los kits de eliminación para L5P dependen de la sintonización flash OBD II y vienen con opciones de escape de 4" o 5", con sintonización SOTF disponible para un uso rápido plug-and-play.
Elige según la generación de tu motor (L5P, LML, LMM, LBZ) y lo que busques obtener: más torque, potencia, un sonido de escape más profundo o una mayor durabilidad en condiciones de remolque o carreras.
Utiliza los filtros para seleccionar el año, el motor y el tipo de pieza. Obtendrás una lista completa de kits y actualizaciones compatibles. Si algo no está claro, contáctanos; nuestro equipo te ayudará a encontrar la pieza exacta.
A partir de $3,657 USD. El precio final depende de las opciones y componentes elegidos. Contáctenos para un presupuesto personalizado.
Sí. El sintonizador de eliminación del DPF para el modelo Duramax recalibra el ECM, borra códigos y optimiza el rendimiento una vez que se retiran las piezas de emisiones.
Sí, si te sientes cómodo usando herramientas y sigues las instrucciones de instalación proporcionadas. Una instalación profesional sigue siendo la mejor opción para una alineación perfecta y una fiabilidad a largo plazo.
Sí, lo hará. Eliminar las restricciones de DPF, DEF y EGR reduce la contrapresión, disminuye las temperaturas y elimina puntos de fallo comunes. El resultado: un funcionamiento más frío, mejor rendimiento de combustible y mayor fiabilidad bajo carga.
Para configuraciones todoterreno o de carreras, absolutamente. Las mejoras en potencia, torque y respuesta del acelerador son notables. La camioneta simplemente se siente más libre, más potente, más viva.
Sí. Una vez que se retiran las piezas de emisiones, las garantías de fábrica ya no son válidas.
No, el kit de eliminación de DEF para Duramax es solo para uso fuera de carretera, en competencias o para exportación. Su uso en vías públicas infringe las leyes de emisiones de la EPA y de Environment Canada.
