Kit de eliminación de DPF/DEF/EGR completo con programación de eliminación mediante Bench-Flash | Ram EcoDiesel | 2014-2023
Kit de eliminación de DPF/DEF/EGR completo con programación de eliminación mediante Bench-Flash | Ram EcoDiesel | 2014-2023
Kit de eliminación de DPF/DEF/EGR completo con programación de eliminación mediante Bench-Flash | Ram EcoDiesel | 2014-2023
Kit de eliminación de DPF/DEF/EGR completo con programación de eliminación mediante Bench-Flash | Ram EcoDiesel | 2014-2023
Kit de eliminación de DPF/DEF/EGR completo con programación de eliminación mediante Bench-Flash | Ram EcoDiesel | 2014-2023

Kit de eliminación de DPF/DEF/EGR completo con programación de eliminación mediante Bench-Flash | Ram EcoDiesel | 2014-2023
  • Disponibilidad:
    En stock
Vehicle Fitment
Make: Ram EcoDiesel
Engine: 3,0 L
Year: 2014 - 2023
Nivel de afinación: Economía
Economía
Stock Plus
Raza
Año: 2014-2018
2014-2018
2019
2020-2023
From: $1,437 USD

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Descripción

Kit de eliminación completo para Ram 1500 EcoDiesel con ajuste por reprogramación de banco (2014-2023)

El kit de eliminación para Ram 1500 EcoDiesel 3.0L (2014-2023) con ajuste por reprogramación de banco combina el hardware de escape, los componentes EGR y la calibración del ECM necesarios para una configuración completa de uso fuera de carretera.

A diferencia de los paquetes de sintonización ("tuners") que se conectan, esta configuración utiliza la programación directa del ECM en banco: el ECM de fábrica se envía para su reprogramación y se devuelve con la calibración seleccionada (Economy, Stock Plus o Race), adaptada al tubo de eliminación de DPF/SCR y al kit de eliminación de EGR incluidos.

Qué incluye el kit de eliminación para Ram EcoDiesel

  • Servicio de ajuste por reprogramación de banco: El ECM de fábrica se retira de la camioneta y se envía para su programación directa. El módulo devuelto contiene la calibración seleccionada: Economy, Stock Plus o Race.

  • Tubo de eliminación de DPF/SCR: La sección de escape de acero inoxidable atornillable reemplaza el filtro de partículas y el conjunto del catalizador SCR de fábrica. Los puertos para sensores específicos para cada aplicación proporcionan los puntos de montaje necesarios.

  • Kit de eliminación de válvula y enfriador EGR: El kit de eliminación de EGR para EcoDiesel retira la válvula EGR y el circuito del enfriador una vez que el ECM reprogramado ha sido reinstalado.

  • Hardware de bloqueo de EGR: La placa de bloqueo sella la conexión secundaria de EGR después de retirar el conducto de recirculación de fábrica.

  • Hardware de instalación de escape: Las abrazaderas y juntas correspondientes aseguran el tubo de eliminación a las conexiones de escape existentes.

  • Servicio de envío de ECM: Se proporciona una etiqueta prepagada para enviar el ECM a las instalaciones de reprogramación en banco y devolver el módulo programado.

    Proceso de envío: Le enviaremos una etiqueta de envío prepagada para que pueda enviarnos su ECM. Una vez que el módulo llegue y pase la inspección, lo reprogramaremos en banco y se lo devolveremos mediante envío urgente. Tenga en cuenta que la reprogramación en banco a veces puede requerir pasos técnicos adicionales, solución de problemas y pruebas para asegurar que el módulo funcione exactamente como debe. Cubrimos todos los costos de envío estándar; la única excepción son los gastos de corretaje, que son raros pero serían responsabilidad del cliente. El proceso completo suele tardar de 4 a 6 días hábiles, más otros 2 a 3 días para el tránsito de regreso, aunque los tiempos exactos pueden variar según nuestra carga de trabajo actual y los requisitos técnicos de su trabajo. Si para usted es prioridad mantener su vehículo fuera de servicio el menor tiempo posible, pregúntenos sobre nuestra opción de sintonizador ("tuner") como una alternativa más rápida.
    Nota importante: Las etiquetas de envío prepagadas son válidas por 60 días a partir de su emisión. Si no logra enviar su ECM dentro de este periodo y su etiqueta caduca, por favor contáctenos para solicitar una nueva antes de enviar su paquete.

Niveles de ajuste seleccionables

  • Economy - Mantiene los caballos de fuerza de fábrica con una calibración sin emisiones.

  • Stock Plus - Añade aproximadamente 30 HP para una respuesta diaria equilibrada.

  • Race - Añade aproximadamente 50 HP para un mayor rendimiento fuera de carretera.

Compatibilidad del vehículo

  • Años: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

  • Marca: Ram

  • Modelos: 1500 EcoDiesel

  • Motor: 3.0L V6

  • Estilo de carrocería: Pickup

Rendimiento y ajuste

  • Sin regeneración forzada del DPF

  • Sin recargas continuas de DEF

  • Reducción de la contrapresión del escape

  • Respuesta del acelerador más rápida

  • Hasta 50 caballos de fuerza adicionales

Ganancias por nivel de potencia

Nivel de potencia

+HP

Torque

Ideal para

Economy

0 HP

Entrega estilo fábrica

Salida de nivel original y operación consciente del combustible

Stock Plus

Aprox. +30 HP

Ajustado por calibración

Respuesta diaria equilibrada y potencia moderada

Race

Aprox. +50 HP

Ajustado por calibración

El mayor rendimiento fuera de carretera disponible

Resultados de rendimiento

Ciclos de regeneración interrumpidos

Métrica

Cambio esperado

Efecto práctico

Regeneración DPF

El filtro de partículas retirado ya no acumula hollín

Consumo de DEF

Se eliminan las recargas de DEF

El sistema SCR eliminado ya no requiere fluido de escape diésel

Restricción de escape

Reducida a través de la sección DPF/SCR reemplazada

Crea un camino de escape más directo

Recirculación EGR

Los gases de escape ya no pasan por el circuito EGR eliminado

Reduce la entrada de hollín en la admisión mediante recirculación

Potencia

0, aprox. +30, o aprox. +50 HP

Depende de la calibración seleccionada

Respuesta del acelerador

Respuesta más rápida con Stock Plus y Race

Los resultados dependen del estado del camión y la selección del ajuste

Respuesta de remolque

Stock Plus puede proporcionar una respuesta más fuerte bajo carga

La calibración no aumenta la capacidad de remolque nominal

Economía de combustible

Varía según calibración, carga, neumáticos y estilo de conducción

No existe una ganancia de MPG única que se aplique a todos los camiones

EGT (Temp. escape)

Dependen de la carga, el ajuste y el estado del vehículo

Las temperaturas de escape deben monitorearse bajo carga sostenida

¿Qué configuración debería elegir?

Opción

Recomendado para

Economy

Conducción diaria y eficiencia de combustible

Stock Plus

Rendimiento y economía equilibrados

Race

Potencia y rendimiento máximos

Cómo funciona el kit de eliminación en su Ram 3.0L EcoDiesel

  1. Reprograma el ECM de fábrica mediante un flash directo en banco.

  2. Reemplaza la sección restrictiva del DPF y del catalizador SCR.

  3. Detiene los ciclos de regeneración y los comandos de dosificación de DEF.

  4. Bloquea la recirculación de escape a través del circuito del enfriador EGR.

  5. Ajusta la entrega de potencia mediante la calibración seleccionada.

El servicio de reprogramación en banco reemplaza la función de un sintonizador portátil ("handheld tuner") para EcoDiesel. El ECM programado gestiona el motor una vez que se han retirado el hardware del DPF, DEF/SCR y EGR.

Información de instalación

Las instrucciones de instalación se proporcionan con el kit. Con conocimientos mecánicos básicos, la instalación puede realizarse de forma independiente.

DIFFICULTY
4 / 5

Advanced

HANDS-ON TIME

Approximately 5-8 hours for ECM removal, exhaust work, EGR removal, and reassembly

BENCH-FLASH TURNAROUND

Approximately 4-6 business days, plus 2–3 days for return transit

TOOLS

Metric socket and wrench set, ratchet extensions, torque wrench, hose-clamp pliers, penetrating oil, coolant drain pan, exhaust-removal tools, and a lift or properly rated jack stands

Especificaciones técnicas

Especificación

Detalle

Tipo de producto

Kit de eliminación completo DPF/DEF/EGR

Método de ajuste

Flash directo en banco del ECM de fábrica

Sintonizador portátil

No requerido; el ECM se programa fuera del vehículo

Niveles de ajuste

Economy, Stock Plus o Race

Ganancias de potencia publicadas

0 HP, aprox. +30 HP, o aprox. +50 HP

Componente de escape

Tubo de eliminación de DPF/SCR

Material del escape

Acero inoxidable

Hardware de escape

Puertos de sensor, abrazaderas y juntas

Hardware de EGR

Componentes de extracción de válvula y enfriador EGR con placa de bloqueo

Requisito previo al flash

Regeneración DPF, advertencias borradas y calibración de ECM de fábrica

Sistemas eliminados

DPF, DEF/SCR y EGR

Uso previsto

Solo aplicaciones fuera de carretera y de competición

Sin códigos de emisiones

La instalación y configuración de este kit de eliminación para 3.0 EcoDiesel eliminará los errores del tablero relacionados con las emisiones.

Códigos de DPF y regeneración

Código

Descripción

P2002

Eficiencia de DPF por debajo del umbral

P242F

DPF restringido por acumulación de ceniza

P2452

Falla en el circuito del sensor de presión de DPF

P2453

Señal del sensor de presión de DPF fuera de rango

P2459

Falla de frecuencia de regeneración de DPF

P2463

DPF restringido por acumulación de hollín

Códigos de sensor de temperatura de escape

Código

Descripción

P0544

Falla en el circuito del sensor de temperatura de gas

P2031

Falla en el circuito del sensor de temperatura de gas

P242A

Falla en el circuito del sensor de temperatura de gas

P242B

Falla de rango o rendimiento del sensor de temperatura de gas

Códigos del sistema DEF

Código

Descripción

P203B

Falla de rango o rendimiento del sensor de nivel DEF

P204F

Falla de rendimiento del sistema reductor

P205B

Falla del sensor de temperatura del tanque DEF

P207F

Falla de rendimiento de calidad del reductor

P208E

Válvula de inyección de reductor atascada cerrada

Códigos de SCR y sensores de NOx

Código

Descripción

P20EE

Eficiencia del catalizador SCR por debajo del umbral

P2201

Falla de rango o rendimiento del circuito del sensor de NOx

P229F

Falla de rango o rendimiento del circuito del sensor de NOx

Códigos del sistema EGR

Código

Descripción

P0401

Flujo de EGR insuficiente detectado

P0402

Flujo de EGR excesivo detectado

P0403

Falla en el circuito de control de EGR

P0405

Señal del circuito del sensor de posición de EGR demasiado baja

P0406

Señal del circuito del sensor de posición de EGR demasiado alta

¿No está seguro de si su Ram 1500 EcoDiesel necesita reprogramación de banco o ajuste mediante sintonizador portátil? Envíe su VIN y nuestros especialistas en diésel confirmarán el kit exacto para usted.

Tenga en cuenta
Aviso de cumplimiento de emisiones
Envío

Preguntas frecuentes

No handheld tuner is required for this kit. Instead, the factory ECM is removed from the vehicle and professionally bench-flashed with the selected calibration. The programmed ECM is then reinstalled in the truck, so there is no separate tuning device to connect or keep in the vehicle.

An EcoDiesel EGR Delete Kit prevents exhaust gases from being routed back into the intake. This helps reduce soot buildup in the intake system and related components, while the included calibration supports proper engine operation after the EGR hardware is removed.

Yes, the Ram EcoDiesel delete kit removes the DEF system. By eliminating the DEF/SCR components, the kit stops DEF fluid consumption and removes the hardware from the emissions system path. This change requires proper tuning to ensure the vehicle operates correctly without triggering warning lights.

No, deleting emissions systems like DPF, DEF, and EGR is not legal for on-road use in many regions. These modifications are intended for off-road or competition use only. Always check local laws and regulations before proceeding with such modifications to ensure compliance.

Customer Reviews

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

I received the instructions immediately and received all the hardware within a week. I bought a new ecu programed to my vin and sent that in for the bench flash. I was worried that there would be problems but when I plugged in the new ecu it was perfect! All the codes were clear the truck started right up and ran beautifully. I removed the exhaust first. Then I did the full EGR delete. There were things that would have been difficult if I had put the exhaust in first. After doing the EGR delete I installed the new exhaust. Everything went beautifully! It was easier than I thought and I am thrilled with the outcome!! The most difficult part was attaching the new exhaust to the part by the manifold. I had to start at the muffler and work my way back because it was a tight fit. With all the parts and the bench flash done for you, this was a great experience! These guys will get all my diesel work! Thanks Dieselino!!!

Jeff H. 5/5 Verified

Full DPF/DEF/EGR Delete Kit /w Bench-Flash Delete Tuning | Ram EcoDiesel | 2014-2019