Programación de eliminación (Delete Tuning) mediante Bench-Flash para Mercedes Sprinter 3.0L (2010-2023)
Ofrecemos una programación de eliminación mediante bench-flash para las furgonetas Mercedes Sprinter 3.0L modelos 2010-2023 equipadas con PCM EDC17CP57 o EDC17CP46, con el fin de desactivar los códigos relacionados con EGR/DPF para uso exclusivo en circuitos y fuera de carretera. Asegúrese de verificar el número de pieza de su PCM antes de realizar el pedido. Cubriremos los gastos de envío en ambos sentidos; le enviaremos una etiqueta de envío para que nos haga llegar su ECM y nosotros se lo devolveremos. El costo del envío está cubierto, pero no se cubren las tarifas de intermediación adicionales, aunque estas son muy poco frecuentes.
Versiones de modelo:
- 2010-2023 Mercedes Sprinter 2500 y 3500 equipadas con PCM EDC17CP46.
Para ejecutar una programación de eliminación, todos los sensores EGR/DPF/SCR/AdBlue deben estar desconectados y el PCM de AdBlue/SCR retirado del vehículo.
NO instale la ECU modificada con el módulo de AdBlue aún conectado, o aparecerán mensajes de error que no podrán ser eliminados.
No podemos reprogramar sobre una configuración existente; si su PCM fue programado previamente, deberá revertirse a los valores de fábrica antes de que pueda utilizarse una nueva programación.
Recordatorio crítico de instalación: Antes de instalar esta programación, asegúrese de que su PCM esté restaurado a su configuración de fábrica si ha sido programado anteriormente. Para una configuración sin problemas, desconecte todos los sensores EGR, DPF, SCR y AdBlue, y retire el PCM de AdBlue/SCR para evitar que aparezcan códigos de error.
Proceso de envío: Le enviaremos una etiqueta de envío prepagada para que pueda enviarnos su ECM. Una vez que el módulo llegue y pase la inspección, lo reprogramaremos en banco y se lo devolveremos mediante envío exprés. Tenga en cuenta que el flasheo en banco a veces puede requerir pasos técnicos adicionales, solución de problemas y pruebas para asegurar que el módulo funcione exactamente como debería. Cubrimos todos los costos de envío estándar; la única excepción son las tarifas de intermediación, que son poco comunes pero serían responsabilidad del cliente. El proceso completo suele tardar de 4 a 6 días hábiles, más otros 2 a 3 días para el tránsito de regreso, aunque los tiempos exactos pueden variar según nuestra carga de trabajo actual y los requisitos técnicos de su caso. Si lo más importante para usted es minimizar el tiempo que su vehículo permanece fuera de servicio, pregúntenos por nuestra opción de programador como una alternativa más rápida.
Tenga en cuenta: Las etiquetas de envío prepagadas son válidas por 60 días desde su emisión. Si no logra enviar su ECM dentro de este plazo y su etiqueta expira, comuníquese con nosotros para solicitar una nueva antes de enviar su paquete.
Proceso de programación: Tenga en cuenta que durante periodos de alta carga de trabajo, pueden ocurrir algunos retrasos. Además, podemos realizar comprobaciones adicionales para asegurar que la programación mediante bench-flash se complete con la máxima precisión.
El proceso requiere que retire su PCM/ECU (o que sea retirado por un profesional) y nos lo envíe. Antes de enviarlo, use un marcador permanente para escribir su número de pedido junto con el modelo y el año de su vehículo. Una vez que recibamos su PCM, tardaremos de 3 a 5 días hábiles en recibirlo, inspeccionarlo, flashearlo y enviarlo de vuelta. Lo devolveremos mediante envío exprés y el tiempo de entrega debería ser de 2 a 3 días hábiles.