Paquete de eliminación total para Jeep Grand Cherokee EcoDiesel 3.0L 2014–2018
Actualice su Jeep Grand Cherokee EcoDiesel 3.0L 2014–2018 para uso todoterreno o de competición con una solución de eliminación completa que combina la reprogramación (Bench-Flash) de eliminación, un tubo de eliminación de DPF/SCR de 3″ y un kit de eliminación de EGR opcional.
La reprogramación Bench-Flash se realiza directamente en su ECM y recalibra el sistema de gestión del motor para la configuración de escape modificada. Hay tres opciones de ajuste disponibles (Economy, Stock Plus y Race), lo que le permite seleccionar la calibración que mejor se adapte al uso que tiene previsto.
Solo para uso todoterreno y de competición.
Qué incluye
Este paquete de eliminación total para Jeep Grand Cherokee EcoDiesel 3.0L está diseñado para los modelos 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 equipados con el motor EcoDiesel de 3.0L.
El paquete combina el hardware de escape necesario con la reprogramación personalizada Bench-Flash para que la calibración del motor funcione correctamente con el sistema de postratamiento modificado.
Dependiendo de las opciones seleccionadas, el paquete incluye:
-
Reprogramación (Bench-Flash) de eliminación
-
Tubo de eliminación de DPF/SCR de 3″
-
Kit de eliminación de EGR opcional
-
Proceso de reprogramación y envío necesario para su ECM
El resultado es un paquete completo construido en torno a su Jeep específico y la configuración seleccionada, en lugar de un sintonizador genérico precargado.
Por qué elegir este paquete de eliminación total
Reprogramación personalizada Bench-Flash
Su ECM es reprogramado profesionalmente para la configuración seleccionada en lugar de depender de una calibración genérica de mano.
Mejora del flujo de escape
El tubo de eliminación de 3″ reemplaza la sección restrictiva de escape DPF/SCR de fábrica y proporciona una trayectoria de escape más directa.
Tres opciones de ajuste
Elija entre Economy, Stock Plus o Race según cómo planee usar el vehículo.
Hardware de EGR opcional
Añada el kit de eliminación de EGR donde sea compatible, o seleccione No EGR si el hardware físico de EGR no es necesario para su configuración.
Paquete completo
La reprogramación y el hardware de escape se combinan en un solo paquete, lo que ayuda a eliminar problemas de compatibilidad entre componentes comprados por separado.
Compatibilidad del vehículo
- Años: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
-
Marca: Jeep Grand Cherokee
-
Motor: EcoDiesel 3.0L
Nota importante sobre la compatibilidad de la EGR
El kit físico opcional de eliminación de EGR no se adapta a todas las configuraciones de Jeep Grand Cherokee EcoDiesel 2014–2018.
Seleccione el año exacto de su modelo al realizar el pedido. Si su vehículo no es compatible con el hardware físico de EGR, elija la opción No EGR.
Componentes del kit
Reprogramación (Bench-Flash) de eliminación
La ECM de fábrica se retira del vehículo y se envía para una programación profesional Bench-Flash.
Opciones de ajuste disponibles:
-
Economy
-
Stock Plus
-
Race
La calibración está configurada para la configuración modificada del sistema de emisiones y está diseñada para prevenir DTC relacionados con las emisiones y problemas con la luz de revisión del motor asociados con los componentes DPF/SCR eliminados.
Tubo de eliminación de DPF/SCR de 3″
El tubo de escape de acero aluminizado reemplaza la sección DPF/SCR de fábrica.
Las características clave incluyen:
-
Diámetro de escape de 3″
-
Construcción de acero aluminizado
-
Reducción de la restricción de escape
-
Reemplazo directo para la sección de postratamiento de fábrica
-
Diseñado específicamente para el diseño de escape EcoDiesel
Kit de eliminación de EGR opcional
Donde sea compatible, el kit de eliminación de EGR retira la válvula EGR/hardware del enfriador correspondiente.
Debido a que los diseños de EGR pueden diferir según la configuración del vehículo, la compatibilidad debe confirmarse antes de seleccionar esta opción.
Ajuste y rendimiento
A diferencia de un sintonizador portátil enchufable, este paquete utiliza un proceso de Bench-Flash.
Su ECM de fábrica se retira del Jeep, se envía a nuestras instalaciones de ajuste, se programa para la configuración seleccionada y se devuelve listo para su instalación.
Antes de que se reprograme la ECM, el vehículo debe funcionar correctamente en su configuración de fábrica.
Niveles de ajuste disponibles
-
Economy - Potencia de fábrica
Mantiene la potencia de fábrica con las funciones de emisión desactivadas. Una buena opción para conductores que desean una calibración conservadora sin caballos de fuerza adicionales. -
Stock Plus - +30 HP
Añade aproximadamente 30 caballos de fuerza manteniendo una calibración equilibrada y amigable para el uso diario. -
Race - +50 HP
Añade aproximadamente 50 caballos de fuerza para una respuesta más fuerte del acelerador y un mayor rendimiento en aplicaciones todoterreno o de competición. -
Max - +75 HP
La calibración de rendimiento más alta disponible, añadiendo aproximadamente 75 caballos de fuerza para una potencia máxima en aplicaciones apropiadas de todoterreno o carreras.
Todos los niveles de ajuste incluyen la calibración de emisiones desactivadas necesaria para la configuración modificada DPF/SCR/EGR.
Se debe realizar una regeneración completa del DPF antes de retirar y enviar la ECM. Esto permite borrar los valores de acumulación de DPF existentes mientras la calibración de fábrica aún está instalada.
Antes de retirar la ECM:
-
Complete una regeneración completa del DPF.
-
Borre las luces de advertencia activas y los mensajes de servicio.
-
Resuelva cualquier cuenta regresiva activa de DEF o DPF.
-
Devuelva la ECM a la calibración original de fábrica si hay otra sintonización del mercado de accesorios instalada actualmente.
-
Apague el encendido.
-
Desconecte el terminal negativo de la batería.
-
Retire la ECM siguiendo el procedimiento de extracción adecuado.
No envíe una ECM con cuentas regresivas de emisiones sin resolver o una calibración de mercado de accesorios existente a menos que se le indique específicamente lo contrario.
Instalación
La instalación implica tanto la modificación del escape como la programación de la ECM.
Una vez devuelta la ECM programada, siga las instrucciones suministradas para las conexiones eléctricas y sensores necesarios del sistema de emisiones.
Dependiendo de la configuración del vehículo, esto puede incluir conexiones asociadas con:
-
EGR
-
DPF
-
SCR
-
Sistema AdBlue/DEF
-
Sensores y módulos de control de postratamiento
Verifique la operación de ajuste: vuelva a instalar la ECM reprogramada y confirme que el vehículo arranca y funciona correctamente antes de retirar cualquier hardware de emisiones.
Durante el trabajo inicial de escape, se retira la sección DPF/SCR de fábrica y se reemplaza con el tubo de eliminación de 3″ suministrado.
El tanque de DEF no debe retirarse físicamente durante la etapa inicial del proceso a menos que sus instrucciones de instalación lo requieran específicamente.
Otros componentes y sensores de fábrica deben permanecer en su lugar hasta la etapa apropiada del procedimiento de instalación.
Algunas instalaciones también pueden requerir una placa de bloqueo para el puerto secundario de EGR que normalmente vuelve hacia el sistema de escape. Esta placa no se suministra y puede necesitar ser fabricada localmente.
Si se selecciona el kit de eliminación de EGR opcional, instálelo solo después de confirmar la compatibilidad con su Jeep específico.
Información de pedido
Al realizar el pedido, seleccione:
Opción de ajuste
-
Economy
-
Stock Plus
-
Race
Año del modelo
-
2014–2017
-
2018
Kit de eliminación de EGR
-
No EGR
-
Añadir EGR
Después de procesar su pedido, proporcionamos una etiqueta de envío prepagada para enviar su ECM a las instalaciones de ajuste.
Una vez que se recibe e inspecciona la ECM, se completa la programación Bench-Flash y el módulo se envía de vuelta mediante entrega urgente.
Procesamiento típico:
-
Aproximadamente 4–6 días hábiles para el proceso de ajuste
-
Aproximadamente 2–3 días adicionales para el tránsito de retorno
El envío estándar asociado con el servicio de ECM está cubierto. Cualquier cargo inusual de aduana, importación o corretaje, cuando sea aplicable, es responsabilidad del cliente.
El procesamiento puede tardar más durante períodos de demanda inusualmente alta o cuando se requiere una verificación adicional de la ECM.
Tenga en cuenta que la reprogramación por banco a veces puede requerir pasos técnicos adicionales, solución de problemas y pruebas para asegurarse de que el módulo funcione exactamente como debería.
Si mantener su vehículo fuera de la carretera durante el menor tiempo posible es lo más importante, pregúntenos sobre nuestra opción de sintonizador como una alternativa más rápida.
Tenga en cuenta: Las etiquetas de envío prepagadas son válidas por 60 días desde su emisión. Si no logró enviar su ECM dentro de este período y su etiqueta caduca, contáctenos para solicitar una nueva antes de enviar su paquete.
Preguntas frecuentes
¿Este kit se ajusta a todos los Jeep Grand Cherokee EcoDiesel 3.0L 2014–2018?
El paquete principal está diseñado para los modelos Jeep Grand Cherokee 2014–2018 equipados con el motor EcoDiesel 3.0L. Sin embargo, el kit de eliminación de EGR físico opcional no es compatible con todas las configuraciones.
¿Se incluye un sintonizador de mano?
No. Este paquete utiliza la reprogramación de eliminación Bench-Flash. Su ECM de fábrica se retira, se programa profesionalmente y se le devuelve.
¿Qué opciones de ajuste están disponibles?
Puede elegir Economy, Stock Plus o Race al realizar su pedido.
¿Necesito enviar mi ECM?
Sí. La programación Bench-Flash requiere que su ECM de fábrica sea retirado del vehículo y enviado a las instalaciones de ajuste.
¿Debo realizar una regeneración de DPF antes de retirar la ECM?
Sí. Se debe realizar una regeneración completa del DPF antes de que se programe la ECM para que los valores de acumulación de DPF existentes se puedan borrar mientras la calibración de fábrica aún está instalada.
¿Está incluido el kit de eliminación de EGR?
El kit físico de eliminación de EGR es opcional. Elija Añadir EGR al realizar el pedido si su vehículo es compatible y desea el hardware adicional.
¿Necesito retirar el tanque de DEF?
No retire físicamente el tanque de DEF durante la etapa inicial de instalación a menos que sus instrucciones específicas del vehículo lo requieran explícitamente. Siga el procedimiento de instalación suministrado para las conexiones eléctricas necesarias de DEF/SCR después del ajuste.
¿Cuánto tiempo lleva el proceso de Bench-Flash?
El procesamiento de ajuste típico es de aproximadamente 4–6 días hábiles después de recibir la ECM, más aproximadamente 2–3 días para el tránsito de retorno.
¿Está este kit destinado al uso en la calle?
No. Este producto está destinado solo para uso todoterreno y de competición. No está diseñado para su uso en vehículos controlados por emisiones que circulan por vías públicas. Verifique todas las regulaciones federales, estatales y locales aplicables antes de comprar o instalar este producto.