Kit completo de eliminación de DPF/DEF/EGR con sintonizador SCT BDX | Ford 6.0L Powerstroke | 2003-2007
Kit completo de eliminación de DPF/DEF/EGR con sintonizador SCT BDX | Ford 6.0L Powerstroke | 2003-2007
EGR valve and cooler delete kit with up-pipe, block-off plates and gaskets for Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007
5 inch turbo-back exhaust system for Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007

Kit completo de eliminación de DPF/DEF/EGR con sintonizador SCT BDX | Ford 6.0L Powerstroke | 2003-2007

  • Disponibilidad:
    En stock
Vehicle Fitment
Make: Ford
Engine: 6,0 L
Year: 2003 - 2007
Exhaust Option: 4" Exhaust System
4" Exhaust System
5" Exhaust System
Muffler Option: No Muffler
No Muffler
With Muffler
From: $1,912 USD

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Descripción

Kit de eliminación (delete kit) para Ford 6.0 Powerstroke con sintonizador SCT BDX (2003-2007)

El kit de eliminación (delete kit) para 6.0 Powerstroke de los años 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007 con sintonizador SCT BDX combina un sistema completo de eliminación de EGR, un escape de 5 pulgadas desde el turbo (turbo-back) y ajustes personalizados específicos para las camionetas Ford Super Duty. El paquete mejora el flujo de escape, permite múltiples niveles de potencia a través de la plataforma SCT BDX, ayuda a proporcionar una mejor respuesta del acelerador, mayor economía de combustible, temperaturas de gases de escape (EGT) más bajas y una mayor fiabilidad para la conducción diaria y aplicaciones de remolque.

Qué incluye el kit de eliminación

  • Sintonizador SCT BDX - Se envía vacío y se programa con un ajuste personalizado específico para el vehículo después de que usted proporcione el VIN y el número de serie del sintonizador. El sintonizador SCT para 6.0 Powerstroke admite ajustes personalizados, múltiples niveles de potencia, monitoreo en vivo, retorno a la configuración original y calibración de transmisión opcional si se solicita durante la creación del ajuste.

  • Sistema de escape de 5 pulgadas desde el turbo (Turbo-Back) - Incluye un escape de 5 pulgadas fabricado en acero inoxidable para mejorar el flujo de escape, reducir la contrapresión, ayudar a reducir las EGT y respaldar un mejor rendimiento del motor durante el remolque o la conducción diaria.

  • Kit completo de eliminación de EGR para 6.0 Powerstroke - Elimina el sistema de recirculación de gases de escape de fábrica e incluye las piezas necesarias para bloquear la válvula EGR, hardware para la eliminación del enfriador, juntas y componentes de instalación para una instalación completa de eliminación de EGR en 6.0 Powerstroke.

  • Tubo de eliminación de catalizador (Cat Delete Pipe) - Reemplaza la sección del convertidor catalítico de fábrica con un tubo de eliminación de flujo libre diseñado para integrarse con el sistema de escape suministrado y proporcionar un flujo de escape sin restricciones.

El SCT BDX es el reemplazo directo y equivalente del anterior sintonizador Bully Dog BDX. Si estaba buscando el programador Bully Dog BDX, esta es la misma plataforma y funcionalidad bajo la marca SCT, con un diseño de hardware y soporte actualizados.

Compatibilidad del vehículo

  • Años: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
  • Marca: Ford
  • Modelos: F-250 / F-350 / F-450
  • Motor: 6.0L Powerstroke Turbo Diésel
  • Tipo de carrocería: Pickup
  • No compatible con: Modelos de chasis cabina (Cab & Chassis)

Rendimiento y ajuste

El sintonizador SCT BDX proporciona múltiples calibraciones de ajuste personalizado para el Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007, permitiendo a los conductores elegir diferentes niveles de potencia para la conducción diaria, remolque o máximo rendimiento.

  • Capacidad de remolque mejorada
  • Economía de combustible mejorada
  • Respuesta del acelerador mejorada
  • EGT más bajas
  • Mayor fiabilidad

Niveles de potencia disponibles

Nivel de potencia

+HP

Ideal para

Original (Stock)

0 HP

Conducción de fábrica

Nivel 1

hasta +50 HP

Conducción diaria

Nivel 2

hasta +100 HP

Conducción diaria y remolque

Nivel 3

hasta +150 HP

Remolque pesado

Nivel 4

hasta +200 HP

Máximo rendimiento

Mejoras de rendimiento esperadas

Característica

Resultado típico

Economía de combustible

Hasta 3-6 MPG

Respuesta del acelerador

Mejorada

Temperatura de gases de escape

EGT más bajas

Rendimiento de remolque

Mejorado

Fiabilidad

Mejorada

Monitoreo del vehículo

Datos en vivo a través de SCT BDX

Las mejoras reales en potencia, torque, economía de combustible y capacidad de remolque dependen del estado del vehículo, las modificaciones complementarias, la configuración de la transmisión y el archivo de ajuste personalizado seleccionado.

¿Qué configuración debería elegir?

Elegir la configuración de escape correcta ayuda a adaptar la camioneta a su nivel de sonido preferido y estilo de conducción, manteniendo la compatibilidad con el ajuste suministrado.

Opción

Opciones

Recomendado para

Escape

Tubo recto de 5 pulgadas

Máximo rendimiento y sonido de escape agresivo

Escape

5 pulgadas con silenciador

Conducción diaria y ruido interior reducido

Cómo funciona el kit de eliminación en su 6.0 Powerstroke

El kit de eliminación para Ford 6.0 Powerstroke combina actualizaciones de hardware con ajustes específicos para el vehículo para mejorar el rendimiento del motor, la fiabilidad y el flujo de escape después de la instalación.

  1. Envíe el VIN del vehículo y el número de serie del SCT BDX para la creación del ajuste personalizado.
  2. Cargue el archivo de ajuste personalizado suministrado en el sintonizador BDX.
  3. Programe el ECM de fábrica a través del puerto OBD2 y seleccione el nivel de potencia preferido.
  4. Confirme que el ajuste se carga correctamente y que la camioneta arranca y funciona correctamente antes de realizar cualquier cambio de hardware.
  5. Instale el escape de 5 pulgadas desde el turbo y los componentes de eliminación de EGR.
  6. Devuelva la camioneta a la configuración original en cualquier momento usando el sintonizador SCT BDX si es necesario.

Información de instalación

Se incluye una guía de instalación detallada con cada kit, y los propietarios con experiencia mecánica básica pueden completar la instalación atornillada utilizando herramientas estándar de taller. Los archivos de ajuste personalizado específicos para el vehículo se preparan después de enviar el VIN y el número de serie del SCT BDX, lo que permite que el sintonizador suministrado programe el ECM de fábrica.

Difficulty
4 / 5

Advanced

EST. TIME

4–6 hours

TOOLS

Basic hand tools, torque wrench, internet connection, SCT BDX tuner

Especificaciones técnicas

Especificación

Detalle

Diámetro del tubo

Escape de 5 pulgadas desde el turbo

Material

Acero inoxidable

Modelo de sintonizador

SCT BDX

Método de flasheo

Programación OBD2

ECM

ECM de fábrica

Años de compatibilidad

2003–2007

Componentes eliminados

Sistema EGR

No más códigos de emisiones

Después de instalar los componentes de eliminación de EGR y programar el archivo de ajuste personalizado suministrado, el ECM de fábrica ya no informa errores de emisiones relacionados con el hardware EGR eliminado.

Códigos comunes del sistema EGR

Código

Descripción

P0401

Flujo insuficiente de recirculación de gases de escape

P0402

Flujo excesivo de recirculación de gases de escape

P0403

Circuito de control de recirculación de gases de escape

P0404

Rango/rendimiento de recirculación de gases de escape

P0405

Circuito "A" del sensor de recirculación de gases de escape bajo

P0406

Circuito "A" del sensor de recirculación de gases de escape alto

¿Aún no está seguro de qué kit se ajusta a su camioneta? Envíenos su VIN y nuestros especialistas en diésel verificarán la compatibilidad y la configuración de ajuste personalizado correcta, generalmente en solo unos minutos.

Tenga en cuenta
Aviso de cumplimiento de emisiones
Envío

Preguntas frecuentes

Yes. The 6.0 Powerstroke EGR delete kit combines a complete EGR delete system, a 5 inch turbo-back exhaust, and vehicle-specific custom tuning through the SCT BDX platform. The package is designed for 2003-2007 Ford Super Duty trucks and helps improve reliability, throttle response, towing performance, and overall drivability.

The 6.0 Powerstroke tuner programs the factory ECM using a custom tuning file created from your vehicle VIN and tuner serial number. The SCT tuner for 6.0 Powerstroke supports custom tunes, multiple power levels, live monitoring, return to stock, and becomes locked to the programmed vehicle after installation.

No. The Ford 6.0L Powerstroke was produced before factory DPF and DEF emissions systems were introduced. The supplied package focuses on removing the factory EGR system while installing a free-flowing exhaust system and custom tuning to improve reliability and engine performance.

Yes, many owners report improved reliability and enhanced fuel economy after installing the EGR delete components and the supplied custom tuning. Removing the factory exhaust gas recirculation system can help reduce soot buildup, lower EGTs, improve throttle response, and provide more consistent performance during daily driving and towing.

No. The kit is intended for off-road or competition use where permitted by law. The BDX tuner supports return to stock directly from the tuner menu using the original calibration, provided the factory calibration remains available for the programmed vehicle.