Paquete de supresión de DPF para Jeep Gladiator EcoDiesel 3.0L (2020-2023) con reprogramación mediante Bench-Flash
Maximice el rendimiento de su Jeep Gladiator EcoDiesel 3.0L 2020-2023 con este paquete de supresión de DPF. Incluye reprogramación mediante Bench-Flash y un tubo de competición fabricado a mano; este kit está diseñado para eliminar los restrictivos sistemas de emisiones, proporcionando mayor potencia, mejor ahorro de combustible y una capacidad todoterreno excepcional.
Qué incluye
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Reprogramación mediante Bench-Flash: Una solución de ajuste personalizada diseñada específicamente para el motor EcoDiesel. La reprogramación Bench-Flash recalibra su motor para liberar todo su potencial, entregando la máxima potencia, torque y eficiencia de combustible mientras evita las limitaciones de emisiones.
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Tubo de competición fabricado a mano: Este tubo de competición de primera calidad está diseñado para reemplazar el filtro de partículas diésel (DPF), mejorando el flujo de escape, reduciendo la contrapresión y aumentando el rendimiento general del motor. Fabricado a mano para garantizar durabilidad y un ajuste preciso.
Compatibilidad del vehículo
- Adaptado para modelos Jeep Gladiator EcoDiesel 3.0L:
- Años de modelo 2020, 2021, 2022 y 2023
Proceso de envío: Le enviaremos una etiqueta de envío prepagada para que pueda enviarnos su ECM. Una vez que el módulo llegue y pase la inspección, lo reprogramaremos en banco y se lo devolveremos mediante envío urgente. Tenga en cuenta que la reprogramación en banco a veces puede requerir pasos técnicos adicionales, solución de problemas y pruebas para asegurar que el módulo funcione exactamente como debería. Cubrimos todos los gastos de envío estándar; la única excepción son los honorarios de corretaje, que son poco frecuentes, pero serían responsabilidad del cliente. Todo el proceso suele tomar de 4 a 6 días hábiles, más otros 2 a 3 días para el tránsito de retorno, aunque los tiempos exactos pueden variar según nuestra carga de trabajo actual y los requisitos técnicos de su trabajo. Si para usted es prioritario mantener su vehículo fuera de servicio el menor tiempo posible, pregúntenos sobre nuestra opción de programador como una alternativa más rápida.
Nota importante: Las etiquetas de envío prepagadas son válidas por 60 días a partir de su emisión. Si no logra enviar su ECM dentro de este plazo y su etiqueta vence, comuníquese con nosotros para solicitar una nueva antes de enviar su paquete.
Proceso de reprogramación: Tenga en cuenta que los períodos de alta demanda pueden causar retrasos en el procesamiento. También realizamos pruebas de validación exhaustivas para confirmar que la reprogramación en banco cumple con nuestros requisitos de calidad.
Instrucciones del procedimiento de supresión
- Paso de regeneración Inicie un ciclo de regeneración de DPF antes de aplicar la reprogramación del PCM. Esto vacía los datos de acumulación del DPF, los cuales se bloquean permanentemente después de que el PCM es reprogramado.
- Compatibilidad de la reprogramación No se puede instalar una nueva reprogramación sobre una calibración antigua. Si su PCM fue programado anteriormente con un ajuste diferente, debe devolverse a la configuración de fábrica antes de que podamos instalar el nuevo.
- Verificaciones previas a la extracción Antes de retirar el ECM, verifique que no haya luces de advertencia ni indicadores de servicio en su tablero. Su vehículo debe estar libre de fallas antes de la extracción del ECM. Borre y resuelva cualquier problema de cuenta regresiva de DEF/DPF de antemano, ya que la mayoría de las reprogramaciones no desactivarán los códigos del módulo SCR que aparecen en el grupo de instrumentos. Asegúrese de eliminar todos los códigos de falla antes de retirar el ECM.
- Verifique la operación de reprogramación Reinstale el ECM reprogramado y confirme que el vehículo arranca y funciona correctamente antes de retirar cualquier componente del sistema de emisiones.
- Componentes del escape Comience retirando el DPF y el SCR de su sistema de escape. Mantenga intactos el EGR, la válvula de mariposa, el MAF, el MAP y todos los sensores EGT restantes. No retire ni modifique el tanque de DEF ni sus sensores asociados. Se le pedirá crear una placa de bloqueo para la apertura del puerto secundario de EGR (que normalmente se conecta de nuevo al escape).
Beneficios y características clave del paquete de supresión de DPF para Jeep Gladiator EcoDiesel
- Mayor potencia y torque: Experimente ganancias significativas en potencia y torque, asegurando un mejor rendimiento para remolcar, cargar y en condiciones todoterreno.
- Mejor ahorro de combustible: La eliminación de los componentes restrictivos del DPF reduce la contrapresión, permitiendo que su motor funcione de manera más eficiente y consuma menos combustible.
- Mayor longevidad del motor: La eliminación del sistema DPF disminuye el esfuerzo del motor y previene problemas comunes como obstrucciones y sobrecalentamiento.
- Sonido de escape mejorado: El tubo de competición fabricado a mano produce un tono de escape audaz y agresivo mientras mejora el rendimiento.
Componentes y características clave
- Reprogramación Bench-Flash: Ofrece una optimización precisa del rendimiento adaptada para condiciones todoterreno y de conducción exigentes.
- Tubo de competición fabricado a mano: Garantiza el máximo flujo de escape, durabilidad y un ajuste preciso para su Jeep Gladiator EcoDiesel.
- Solución completa de supresión de DPF: Proporciona todos los componentes necesarios para eliminar el sistema DPF de manera efectiva y eficiente.
Nota legal
- Solo para uso todoterreno: Este paquete está destinado exclusivamente para uso todoterreno y puede no cumplir con las regulaciones de emisiones para vehículos de calle. Verifique las leyes locales antes de la instalación.
Actualice su Jeep Gladiator EcoDiesel 3.0L 2020-2023 con este paquete de supresión de DPF, liberando una potencia, eficiencia y confiabilidad inigualables para todas sus aventuras todoterreno y tareas pesadas.