{"product_id":"full-delete-kit-dpf-def-egr-6-6l-gm-duramax-l5p-2024-2025","title":"Kit de eliminación completa DPF\/EGR\/DEF | GM\/Chevy 6.6L L5P Duramax | 2024–2026","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eKit de eliminación completa de DPF\/EGR\/DEF para Duramax L5P (2024-2026)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl kit de eliminación completa de DPF\/EGR\/DEF para Duramax L5P de 2024, 2025 y 2026 combina hardware para la eliminación de emisiones, desbloqueo de ECM, programación de ajuste y una calibración específica para el vehículo compatible con las camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra HD. El paquete elimina el filtro de partículas diésel (DPF) de fábrica, el sistema de fluido de escape diésel y reducción catalítica selectiva (DEF\/SCR), así como la válvula y el enfriador de recirculación de gases de escape (EGR). La configuración completa detiene los ciclos de regeneración forzada, deshabilita el monitoreo de emisiones admitido y mejora el flujo de escape tras una instalación y ajuste correctos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA diferencia del Duramax L5P 2017–2023, que utiliza el ECM E41, los modelos 2024–2026 cuentan con el nuevo \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eECM E42 construido sobre la arquitectura eléctrica Global B de GM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Esta generación requiere un proceso de desbloqueo y ajuste de ECM diferente, lo que hace que la solución de programación específica para E42 sea esencial para la compatibilidad con estas camionetas más nuevas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eQué incluye el kit de eliminación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl kit de eliminación completo para L5P incluye el equipo de programación, la licencia, la calibración personalizada, el hardware de eliminación de EGR, los componentes de escape y las piezas de instalación necesarias para una camioneta 2024–2026 compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eHerramienta de desbloqueo de ECU\u003c\/strong\u003e - La interfaz de programación OBD II conecta una computadora portátil con Windows a la camioneta después de que el ECM de fábrica haya sido desbloqueado. El dispositivo lee la información del vehículo, otorga la licencia al controlador y escribe la calibración suministrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eServicio de desbloqueo de ECM\u003c\/strong\u003e - El módulo de control de fábrica debe retirarse y enviarse a los técnicos para su desbloqueo en banco antes de la programación. El servicio de desbloqueo proporciona el acceso necesario para instalar software compatible en la plataforma L5P 2024–2026.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eEl servicio está diseñado específicamente para el \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eECM GM E42 (Global B)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e utilizado en las camionetas Duramax L5P 2024–2026 y es diferente del procedimiento de desbloqueo de ECM E41 requerido para los modelos 2017–2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eCréditos de ajuste\u003c\/strong\u003e - El paquete incluye los créditos de HP Tuners necesarios para otorgar licencia a un controlador compatible e instalar la calibración única seleccionada. Es posible que se requieran créditos o archivos adicionales para paquetes opcionales de ajuste múltiple u otros vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eArchivo de ajuste personalizado\u003c\/strong\u003e - El archivo específico para el vehículo se prepara a partir del VIN, la información del controlador, el archivo original, el registro de información, el tamaño de los neumáticos y los detalles de las modificaciones. Los niveles de potencia únicos disponibles son 0 HP, +35 HP, +70 HP, +125 HP y +180 HP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de eliminación de válvula y enfriador EGR\u003c\/strong\u003e - El kit de eliminación de EGR para L5P incluye placas de bloqueo, accesorios, juntas, mangueras y hardware de soporte para retirar los componentes de recirculación de gases de escape y el enfriador EGR de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de eliminación de DPF o sistema de escape completo\u003c\/strong\u003e - Los compradores pueden seleccionar un tubo de eliminación de ajuste directo, un sistema de 4 pulgadas o un sistema de 5 pulgadas. Cada opción reemplaza la sección restrictiva del filtro de partículas diésel y reduce la contrapresión del escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware de instalación\u003c\/strong\u003e - El paquete incluye abrazaderas, sujetadores, soportes, sellos y componentes de montaje para la configuración de escape y EGR seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eAños: 2024, 2025, 2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eMarcas: Chevrolet, GMC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eModelos: Silverado 2500HD \/ 3500HD, Sierra 2500HD \/ 3500HD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eMotor: 6.6L Duramax Turbo Diesel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eEstilo de carrocería: Pickup\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl kit de eliminación para Duramax no está destinado a modelos L5P de años anteriores que utilizan procedimientos de acceso al controlador diferentes. Se recomienda la confirmación del VIN, ya que las diferencias en el software, la transmisión, el controlador y el estilo de carrocería pueden afectar la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eRendimiento y ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl sintonizador L5P ofrece cinco opciones de salida de archivo único disponibles para una operación similar a la original, remolque, conducción diaria o aplicaciones de mayor rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eSin ciclos de regeneración forzada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eMejor respuesta del acelerador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eRespuesta de remolque más fuerte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003ePosibles ganancias en economía de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eEGT más bajas bajo carga\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eReducción de fallas en el sistema de emisiones\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003eGanancias por nivel de potencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"186\"\u003e \u003ccol width=\"70\"\u003e \u003ccol width=\"229\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel de potencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e+HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eIdeal para\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel 1 - Stock Optimizado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e0 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConducción y uso de trabajo similar al de fábrica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel 2 - Remolque\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e+35 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRemolque pesado y operación con carga\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel 3 - Diario\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e+70 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConducción diaria y remolque moderado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel 4 - Calle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e+125 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFuerte rendimiento en calle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel 5 - Rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e+180 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMáxima potencia disponible\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa calibración 2024-2026 no es un archivo SOTF tradicional. Cada ajuste de potencia se suministra como una calibración separada, y se pueden comprar ajustes personalizados opcionales como un paquete Multi-Tune cuando se requiere acceso a los cinco archivos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003eResumen de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"123\"\u003e \u003ccol width=\"220\"\u003e \u003ccol width=\"282\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCaracterística\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eResultado típico\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNota importante\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCiclos de regeneración\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEliminados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSe requiere la eliminación correcta del hardware y programación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRespuesta del acelerador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMejorada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLos resultados dependen del nivel de potencia seleccionado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEconomía de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePuede mejorar bajo condiciones favorables\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa velocidad, carga, neumáticos y estilo de manejo afectan el MPG\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFlujo de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMenor restricción\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl diámetro del tubo y la elección del silenciador afectan el flujo y sonido\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEGTs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePueden disminuir bajo carga comparable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl peso de remolque y las condiciones de manejo afectan la temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRespuesta de remolque\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePuede estar disponible una entrega de potencia más controlada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLos límites de fábrica de GVWR, GCWR, eje y carga útil permanecen sin cambios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFiabilidad\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eElimina los puntos de falla comunes del post-tratamiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLas fallas existentes del motor o transmisión permanecen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCambio de potencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRequiere reflasheo entre archivos separados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl paquete Multi-Tune debe seleccionarse por separado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e¿Qué configuración debe elegir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLas opciones de hardware y ajuste permiten a los compradores configurar el escape del L5P según sus metas de sonido, diseño de instalación, uso de remolque o rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"149\"\u003e \u003ccol width=\"145\"\u003e \u003ccol width=\"310\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOpción\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOpciones\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRecomendado para\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eReemplazo de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTubo de eliminación de DPF\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMantener la sección de escape trasera de fábrica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDiámetro de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEscape de 4 pulgadas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConducción diaria, remolque y sonido equilibrado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDiámetro de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEscape de 5 pulgadas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTono más profundo y apariencia de escape más grande\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSilenciador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTubo directo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMáximo sonido y mínima restricción\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSilenciador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCon silenciador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eReducción del zumbido en cabina y uso más silencioso en carretera\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCalibración\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAjuste único\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUn ajuste de potencia fijo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCalibración\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePaquete Multi-Tune\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAcceso a los cinco archivos de potencia separados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel de potencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e0 o +35 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUso de trabajo y remolque regular\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNivel de potencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e+70 a +180 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUso diario, calle o rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUn escape de acero inoxidable proporciona resistencia a la corrosión y un servicio duradero. Un sistema más grande puede producir un sonido más profundo, pero el diámetro del tubo por sí solo no garantiza caballos de fuerza adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eCómo funciona el kit de eliminación en su Duramax L5P\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl proceso de eliminación de DPF del L5P reemplaza el hardware de post-tratamiento e instala la programación escrita para el controlador desbloqueado.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eRetire y envíe el ECM de fábrica para su desbloqueo.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eReinstale el ECM desbloqueado en la camioneta.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eOtorgue la licencia y flashee la calibración suministrada a través de OBD II.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eConfirme que el ajuste se cargue correctamente y que la camioneta arranque y funcione bien antes de realizar cambios de hardware.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eRetire el hardware de DPF, DEF y EGR.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eInstale el tubo seleccionado y los componentes EGR.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eInformación de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl paquete incluye instrucciones mecánicas y de programación detalladas. Un cliente con habilidades mecánicas sólidas y experiencia básica en computadoras con Windows puede instalar el hardware, pero el ECM debe ser retirado primero y enviado para un desbloqueo profesional en banco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e#pdp:spec-cards#\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEl kit de eliminación completa para L5P requiere un voltaje de batería estable durante el flasheo. Un cargador o fuente de alimentación debe mantener el voltaje durante todo el proceso de programación para reducir el riesgo de una escritura interrumpida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 676.083px;\"\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"161\" style=\"width: 23.538%;\"\u003e \u003ccol width=\"283\" style=\"width: 41.3743%;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEspecificación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDetalle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTipo de producto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePaquete de eliminación completa de DPF\/DEF\/EGR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMarca del vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eChevrolet \/ GMC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMotor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e6.6L L5P Duramax\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAños de ajuste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e2024-2026\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eModelos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSilverado \/ Sierra 2500HD y 3500HD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEstilo de carrocería\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePickup\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDispositivo de programación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eHerramienta de desbloqueo de ECU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAcceso a ECM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSe requiere desbloqueo en banco\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMétodo de flash\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOBD II tras el desbloqueo del controlador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePreparación de ajuste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eArchivo original + infolog + información del vehículo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNiveles de potencia disponibles\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e0 \/ +35 \/ +70 \/ +125 \/ +180 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCambio de ajuste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eReflasheo separado para cada archivo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOpción Multi-Tune\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponible por separado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOpciones de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTubo de eliminación, sistema de 4″ o sistema de 5″\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eOpciones de silenciador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eTubo directo o con silenciador\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eMaterial de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eComponentes eliminados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDPF · DEF\/SCR · EGR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eComputadora requerida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"height: 35.5833px;\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eWindows 10 o superior\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eNo más códigos de emisiones\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa instalación y ajuste correctos desactivan los códigos de emisiones compatibles asociados con los sistemas DPF, DEF\/SCR y EGR eliminados. La calibración no repara problemas ajenos de turbocompresor, combustible, transmisión, cableado o mecánicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003eSistema DPF\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"59\"\u003e \u003ccol width=\"489\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCódigo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDescripción\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2002\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP242F\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAcumulación de ceniza en el filtro de partículas diésel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2452\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCircuito del sensor de presión \"A\" del filtro de partículas diésel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2453\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRango\/rendimiento del circuito del sensor de presión \"A\" del filtro de partículas diésel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2458\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDuración de la regeneración del filtro de partículas diésel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2459\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFrecuencia de la regeneración del filtro de partículas diésel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2463\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRestricción del filtro de partículas diésel - Acumulación de hollín\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP246C\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRestricción del filtro de partículas diésel - Potencia limitada forzada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003eSistema DEF \/ SCR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"62\"\u003e \u003ccol width=\"447\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCódigo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDescripción\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP203B\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRango\/rendimiento del circuito del sensor de nivel de reductor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP204F\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRendimiento del sistema de reductor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP205B\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRango\/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del tanque de reductor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP207F\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRendimiento de la calidad del reductor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP208A\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCircuito de control de la bomba de reductor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP20B9\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCircuito de control del calentador de reductor \"A\" abierto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP20BA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRendimiento del calentador de reductor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP20EE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP229F\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRango\/rendimiento del circuito del sensor de NOx\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP249D\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eControl de inyección de reductor de bucle cerrado en el límite - Flujo demasiado alto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003eSistema EGR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"59\"\u003e \u003ccol width=\"449\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCódigo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDescripción\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP0401\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFlujo de recirculación de gases de escape insuficiente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP0402\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eFlujo de recirculación de gases de escape excesivo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP0403\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCircuito de control de la recirculación de gases de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP0404\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRango\/rendimiento de la recirculación de gases de escape\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP0405\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCircuito del sensor de recirculación de gases de escape \"A\" bajo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP0406\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCircuito del sensor de recirculación de gases de escape \"A\" alto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP046C\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eRango\/rendimiento del circuito del sensor de recirculación de gases de escape \"A\"\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eP2457\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEficiencia del enfriador de recirculación de gases de escape por debajo del umbral\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEnvíe el VIN, el año del modelo, los detalles del ECM y la lista de modificaciones a nuestros especialistas en diésel para confirmar el kit y la calibración correctos antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Dieselino.com","offers":[{"title":"No \/ Nivel 1 (Potencia original de fábrica) \/ Eliminar tubería","offer_id":42761773121597,"sku":null,"price":3444.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ Nivel 1 (Potencia original de fábrica) \/ Sistema de escape de 4\"","offer_id":42761772990525,"sku":null,"price":3694.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ Nivel 1 (Potencia original de fábrica) \/ Sistema 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